Korean Air cân nhắc tăng tải Kuala Lumpur–Seoul sau khi hoàn tất sáp nhập Asiana

Korean Air đang xem xét khả năng tăng năng lực trên đường bay Kuala Lumpur–Seoul sau khi hoàn tất quá trình tích hợp với Asiana Airlines. Động thái được đưa ra trong bối cảnh lượng khách trên tuyến tăng rõ rệt trong nửa đầu năm 2026, giúp thị trường Malaysia trở thành một điểm đáng chú ý trong chiến lược nối chuyến qua sân bay Incheon.

Trong sáu tháng đầu năm, Korean Air vận chuyển 86.507 hành khách giữa Kuala Lumpur và Seoul, tăng khoảng 13% so với cùng kỳ. Hệ số sử dụng ghế tăng từ 76% lên 86%, dù giá vé và phụ thu nhiên liệu chịu áp lực từ chi phí khai thác. Hiện hãng duy trì một chuyến mỗi ngày trên tuyến bằng Airbus A330-300.

Korean Air cho biết các phương án dài hạn gồm chuyển sang máy bay lớn hơn hoặc tăng tần suất. Tuy nhiên, ưu tiên trước mắt vẫn là hoàn tất sáp nhập Asiana vào tháng 12. Việc mở rộng thực tế còn phụ thuộc nhu cầu thị trường, lịch giao máy bay và cách hãng phân bổ đội tàu sau khi hai mạng bay được hợp nhất.

Tuyến Kuala Lumpur–Incheon không chỉ phục vụ khách đi Hàn Quốc. Korean Air đang khai thác lợi thế trung chuyển tại Incheon để thu hút khách Malaysia đi Mỹ, nơi hãng có mạng lưới tới nhiều thành phố lớn, đồng thời hướng đến khách nối chuyến tới các thành phố cấp hai của Nhật Bản như Sapporo, Aomori hay Komatsu.

Với hành khách Đông Nam Á, nếu Korean Air tăng tải sau sáp nhập, lựa chọn giờ bay và khả năng nối chuyến qua Seoul có thể được cải thiện. Tuy nhiên, đây vẫn là kế hoạch đang được đánh giá chứ chưa phải lịch bay chính thức. Hành khách nên theo dõi lịch mùa hè 2027 sau khi hãng hoàn tất kế hoạch đội tàu và công bố tần suất cuối cùng.